Reine Hortense

Aquarelle sur contre-collé
38cmx29cm

Cyrana

Watercolor on cardbaord.
40 cm x 23 cm

Brittania deck 1926.

Watercolor on cardboard.
26 cm x 20 cm

Spi

Watercolor on cardboard.
40 cm x 23 cm

Captain is going back onboard.

Back to board-Hong Kong 1886.
40 cm x 28 cm

New London Harbor

Black and white watercolor on cardboard.
38 cm x 28 cm

Travaux de peinture

Black and white watercolor on cardboard .
20 x 27 cm

A brasser...

Collection privée-France.

Libertyship "Le Havre".

Collecton privée-France.

Mes aquarelles couleurs...

A réduire.

Aquarelle noir et blanc sur contre-collé.

Collection privée-France 40x30 cm

Au changement de quart les tribordais grimpent dans le géement à serrer le petit hunier. Les doigts sont gelés et ont du mal à crocher la toile alourdie par les embruns, la pluie, le gel. Cette eau qui pénètre partout, par le col, les manches. Il faut lutter contre cette voile qui se débat à vous en arracher les mains quand ce n'est pas à vous flanquer à l'eau. Les pieds calés sur le filin d'acier du marche-pied, l'estomac reposant sur le fût de la vergue, les gabiers, buste dans le vide énorme, tentent de maîtriser la voile folle. Ne pas tomber. "Rien par delà mon front que la pointe du mât avec sa pomme roulant dans le vide effrayant du ciel. L'échelle des anges commence là pour ceux qui lâchent les mains et vont se casser la gueule à soixante mètres plus bas". (Henri Jacques-Cap Horn). En dessous la mer embarque et ne quitte plus le pont. Les sabords de déchargeage dégueulent sans discontinuité une écume blanche.
Après 24 heurs de fracas, le calme succède à la tempête, mais sous ces latitudes ce n'est souvent que provisoire. On se souvient encore du trois-mâts barque "Suzanna" de Hambourg, qui, chassé par un ouragan de Nord-Ouest mettra cent jours pour doubler le Cap.

De quart.

Aquarelle noir et blanc sur contre-collé. 30x20 cm
Collection privée France.

Deux hommes à la barre, ils ne sont pas de trop pour contrôler la marche du navire, les coups de gîte. La mer par l'arrière ce n'est pas une mince affaire, il faut tout le savoir et la finesse du barreur pour ne pas se mettre en travers de la lame risquant de faire riper la cargaison et coucher le voilier pour de bon. Mais il le connaît son navire, le "sent", anticipe ses tendances ou les favorisant.
Le "vieux" vient de sortir du rouf, jambes écartées, vivant le roulis, une main dans la poche de son caban, l'autre posée sur la main courante de la dunette comme pour rassurer la monture. L'homme est jeune et pourtant son expérience grande.

A la gite.

Collection privée France. 60x40 cm

A hundred years is a many long time
Oh yes Oh
A hundred years was before my time
All away Jo
We sailed away from Mildford Bay
Oh yes Oh
And the girls on the warf saying we got you half pay
All away Jo
The bossun shout the crew
Oh yes Oh
I'm going to find you work to do
All away Jo

Régates dans le Solent.

Aquarelle noir et blanc sur contre-collé. 50x30 cm
collection privée (Belgique)

Le grill de carénage de Calais.

Aquarelle noir et blanc sur contre-collé
Collection privée France.30x25 cm

Coup de roulis.

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Aquarelle noir et blanc sur contre-collé. 60x40 cm
Collection privée-France.

Ferler la misaine.

Aquarelle noir et blanc sur contre-collé. 50x30cm

All away down South were I was born
Roll the cotton down
I use to work from night till morning
Roll the cotton down
I tide up and climb the lines
Roll the cotton down
And for the sailers sun still shines
Roll the cotton down
A dime a day is a black's man pay
Roll the cotton down
A white's man pay is a dollar a day
Roll the cotton down
I serve my time in the Blackball Line
Roll the cotton down
It was there I waisted all my prime
Roll the cotton down
On the Blackball Line is for me the line
Roll the cotton down
That's were you fly the number nine
Roll the cotton down.

Le Havre 1905.

Collection privée-France.30x20 cm

A la barre.

Collection privée- France. 35x25cm

Il était parfois encordé à la barre afin qu'une lame plus monstrueuse que les précédentes ne l'emportât. L'homme s'arqueboute à la roue qui tente de l'entraîner...ne pas mettre le navire en travers ou se serait sa perte.
Sous la poussée le grand trois-mâts barque se couche. L'écume balaye le pont. Il est dans le creux, puis à nouveau c'est l'escalade. L'étrave laboure les flots noirs. Un pudique voile d'écume phosphorescente enveloppe la poitrine de la figure de proue, éphémère collier de perles liquides.
Soulager la barre avant la prochaine cavalcade...ne pas partir au lof!. Les mains blanches crispées sur les poignées, sourcils et moustache poudrés de sel, les yeux rougis par la fatigue, le ciré ruisselant, l'homme de barre n'est qu'attention.
Bientôt son quart prendra fin et, soulé de fatigue, retrouvera le poste des "tribordais", l'humidité et la moiteur de son cadre où il sombrera dans un sommeil sans songes, tout habillé, emportant dans ses oreilles les clameurs de l'océan.